Tunnel
Das partiell vergütete Presshärte-Bauteil mit anschließendem 3D-Laserbeschnitt ist ein Zusammenbau aus Presshärte- und Kaltumformbauteilen sowie Zukaufteilen. Die Zugfestigkeit liegt im vergüteten Bereich bei 1300-1650 Mpa und im unvergüteten Bereich 530-730 Mpa. Aufgrund von angrenzenden Plattformteilen im Unterboden war die Entwicklung eines herstellbaren Bauteils anspruchsvoll. Um die Herstellbarkeit sicherzustellen, wurde das Design im Protoypen-Werkzeug getestet.
Pressgehärteter Tunnel
Technologien: Partielles Presshärten, Umformen, Punktschweißen, Aufbuckeln einer Blechmutter und einer Schweißmutter, automatische Transferpressen
Produktionswerk: Esztergom/Ungarn
Kunde/Modell: Audi TT
Herausforderung: Die Management-Komplexität war hoch, da es sich bei dem Produkt um das erste partiell vergütete Bauteil für den Kunden Audi handelte.